Khi các công trình đô thị về điện, đường, trường, trạm ngày càng nhiều, đòi hỏi thời gian thi công nhanh chóng. Vì vậy, xe ben Hino 15 tấn với động cơ mạnh mẽ và tải trọng lên đến 15 tấn, có thể cõng đất đá vào những địa điểm có địa hình hiểm trở, lầy lội nhất đang là lựa chọn đầy tin tưởng.
Hino Đại Phát Tín giới thiệu đến qúy khách hàng một dòng Hino FM8JN7A với phân khúc Series 500 hoàn toàn tỏa sáng trong các dòng ben trên thị trường. Chiếc xe đem lại cho khách hàng và chủ đầu tư sự hiệu quả và chất lượng được nhiều đơn vị đã và đang sử dụng đánh giá là dòng xe ben phân khúc tải nặng chất lượng nhất hiện nay.
Ngoại thất
Nổi bật với Cabin treo lò xo toàn phần kiểu lật với cơ cấu nâng hạ điều khiển điện giúp cho việc sửa chữa và bảo dưỡng được dễ dàng hơn.
Hino 500 FM luôn khẳng định thương hiệu với cabin được thiết kế theo tiêu chuẩn Nhật, khung cabin vuông, logo mạ crom, mặt nạ ga lăng kết hợp với lưới tản nhiệt cùng với cụm đèn chiếu sáng chất lượng cao.
Bậc lên xuống thiết kế dạng 2 tầng, bề mặt tạo nhám với các khe rãnh thoát nước giúp cho việc lên xuống của bác tài được dễ dàng hơn.
Phần chassis dài với khung xương chắc chắn. Sát xi được gia cố, độ dày và phần gia cố mạnh, đinh tán trụ phía trên khung chassi, thanh nối liền được cải tiến chịu lực tốt hơn
Với cabin HINO Series 500 thiết kế khí động học chính hãng, giảm lực cản gió không khí giúp lực cản cân bằng khi điều khiển lái xe.
Cản trước cabin được trang bị cứng cáp, phía dưới thanh cảng trang bị thêm hệ thống đèn sương mù to giúp cho ánh sáng chiếu rộng dễ dàng di chuyển vào ban đêm.
Góc nhìn tương đối lớn giúp cho người lái dễ dàng quan sát góc nhìn tốt khi lái xe.
Cabin kiểu lật có thanh xoắn an toàn khi kiểm tra bảo dưỡng xe.
Cửa kính xe ben hino 15 tấn được thiết kế bằng khóa điện điều chỉnh.
Nội thất
Xe ben hino 15 tấn FM8JNSA được trang bị máy lạnh điều hòa Denso chính hãng dễ dàng tùy chỉnh nhiệt độ khi sử dụng. Vô lăng trợ lực được điều chỉnh góc nghiêng, di chuyển lên xuống dễ dàng vận hành thoải mái.
Hệ thống giải trí đầu CD, Radio, có trạng bị 2 loa bên hông cửa.
Thiết kế trong không gian lái rộng rãi được phân bố các nút điều chỉnh hợp lí giúp người lái dễ dàng sử dụng.
Tay lái trợ lực có thể tùy chỉnh dễ dàng theo ý muốn của người lái.
Động cơ xe ben
Động cơ sử dụng nhiên liệu dầu Diesel J08-UG. Xe ben hino có công suất cực đại 260Ps/2500v/p. Hộp số 9 số tiền 1 số lui, đồng tốc từ số 1 đến số 9.
Ly hợp: Đĩa khô, ma sát lò xo, dẫn động thủy lực và trợ lực khí nén.
Hệ thống lái: điều chỉnh góc nghiêng của xe dễ dàng.
Thùng ben
Hệ thống ben cộng lực mạnh mẽ với trục nâng ben thiết kế dạng càng chữ A khỏe khoắn, góc nâng rộng giúp hạ tải nhanh chóng.
Hino Đại Phát Tín nhận tư vấn, thiết kế và đóng mới thùng theo yêu cầu khách hàng. Thùng có phiếu xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị 2 năm.
Hino Đại Phát Tín là đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực đóng mới tất cả những loại thùng chuyên dụng trên nền xe Hino, xe nền có sẵn tại showroom. Thời gian đóng thùng nhanh, tiết kiệm chi phí thực hiện, với chính sách giao xe tận nơi cho khách hàng.
✅ Giá xe tải Hino hợp lý, khả năng thu hồi vốn nhanh chóng, hậu mãi hấp dẫn.
✅ Hỗ trợ trả góp 70% giá trị xe, thủ tục nhanh gọn, lãi suất thấp.
Hãy liên hệ ngay đến Hotline 0945.479.400 để được đội ngũ tư vấn của Hino Đại Phát Tín giải đáp thắc mắc và hỗ trợ mua xe với nhiều ưu đãi.
Kích thước xe DxRxC (mm) | 7795 x 2500 x 2880 |
Kích thước lòng thùng hàng (mm) | 5.240 x 2.300 x 1.000 |
Tổng tải trọng (Kg) | 24.000 |
Tải trọng cho phép chở (Kg) | 13.000 |
Số người cho phép chở | 3 |
Động cơ | Diesel |
Dung tích xylanh (cc) | 7.684 |
Thể tích bình nhiên liệu (Lít) | 200 |
Hộp số | M009, 9 cấp số 9 số tiến, 1 số lùi |
Loại động cơ | 6 xi-lanh thẳng hàng với tua bin tăng nạp và làm mát bằng khí nạp |
Công suất cực đại | 280 PS tại 2.500 vòng/phút |
Mômen xoắn cực đại824 | 824 N.m tại 1.500 vòng/phút |
Điều hòa | Có |
CD&AM/FM | Có |
Cửa sổ điện | Có |
Lốp trước/sau | 11.00R20 – 11.00R20 |
Cabin | Cabin kiểu treo lò xo toàn phần với cơ cấu nâng hạ điều khiển |
Hệ thống treo cầu trước | Nhíp đa lá bới giảm chấn thủy lực. |
Hệ thống treo cầu sau | Nhíp đa lá |
QUY CÁCH ĐÓNG THÙNG BEN 11 KHỐI – XE NỀN HINO FM8JN7A
KẾT CẤU | CHI TIẾT HẠNG MỤC | QUY CÁCH VẬT TƯ TIÊU CHUẨN |
Sàn thùng | Đà dọc | Thép CT3 6 mm chấn |
Đà ngang | Thép CT3 4 mm chấn | |
Sàn | Thép CT3 phẳng 5 mm | |
Mặt trước thùng | Xương đứng vách trước | Thép CT3 3 mm chấn |
Xương ngang vách trước | Thép CT3 3 mm chấn | |
Vách bửng trước | Thép CT3 4 mm chấn | |
Hông thùng | Xương đứng vách hông | Thép CT3 3 mm chấn |
Xương ngang vách hông | Thép CT3 3 mm chấn | |
Vách bửng hông | Thép CT3 4 mm chấn | |
Mặt sau thùng | Xương đứng/xương ngang vách sau | Thép CT3 3mm chấn |
Vách bửng sau | Thép CT3 4 mm chấn | |
Gối đỡ trục bửng sau | Thép CT3 10 mm chấn | |
Chi tiết phụ | Đệm lót sát xi và khung đà phụ | Cao su |
Cản hông | Thép CT3 1,2mm | |
Cản sau | Thép ống phi 90 | |
Vè chắn bùn/ Ty ben | Thép CT3 1,2mm KRM183B – Mới 100% |